Schrader para el monitor del sensor de presión de neumáticos Buick Cadillac Chevrolet

1. Chip privado, desarrollado profesionalmente, amplificador RF empaquetado en chip, antena PCB RF, más de 150 KM/h de señal no se pierde, relleno sin pegamento de soldadura láser, menor consumo de energía, calidad más ligera.
2. La vida útil del sensor es más larga, el sensor de boquilla de metal, sin temor al desgaste y duradero, tiene su propia boquilla de válvula, cierre indirecto sin temor a la alta velocidad.
3. Admite el reemplazo uno a uno del sensor original dañado de fábrica reemplazo rápido, fácil instalación

4. Parámetro del producto
Temperatura activa del sensor de presión de los neumáticos: -40 ℃ a 125 ℃
Rango de detección de presión del sensor de presión de neumáticos: 0 a 500 Kpa
Vida útil del sensor de presión de neumáticos: 6 años

5. Mercado original, ampliamente utilizado: como inventor del sistema global de control de la presión de los neumáticos (TPMS), el sistema de control de la presión de los neumáticos, las piezas y las herramientas de Schrader son utilizados por muchos de los principales fabricantes de automóviles del mundo y han sido ampliamente utilizados en los campos de postventa y mantenimiento.Con más de 20 años de experiencia de soporte, instaló y operó más de 600 millones de sensores Schrader, más del 60 % de los automóviles de configuración original del mundo, utilizando el sistema de gas espada de presión directa de neumáticos Schrader.

6.La seguridad es urgente para proteger cada viaje
7. Seguridad a alta velocidad: la presión insuficiente de los neumáticos es la causa principal de la explosión de los neumáticos

8. Ahorro de combustible y protección del medio ambiente: el control de la presión de los neumáticos, el ahorro de combustible y la protección del medio ambiente también ahorran dinero.
Centrarse en la tecnología líder en presión de neumáticos
A. Monitoreo en tiempo real de la presión de los neumáticos.
B. Mejorar el factor de seguridad de conducción
C.Construir un sistema de monitoreo de seguridad inteligente

Supervise las fugas de aire / el equilibrio de la presión del aire / ahorre combustible / evite el pinchazo / reduzca el desgaste / evite las desviaciones ¿Es realmente necesario controlar la presión de los neumáticos?obligar
Prevención de la explosión de los neumáticos: cuando la presión de los neumáticos es demasiado alta o demasiado baja, la temperatura es demasiado alta, alarma anormal y oportuna para reducir la probabilidad de explosión de los neumáticos.
Alerta temprana de fuga de aire: la fuga de aire lenta provoca el "culpable".Una vez que la llanta gotea, llame inmediatamente a la policía para evitar conducir con "enfermedad".
Ahorro de combustible: presión insuficiente de los neumáticos, aumentará la resistencia a la rodadura de los neumáticos, aumentará el consumo de combustible.
Reduzca el desgaste: la presión de los neumáticos es demasiado alta o demasiado baja, lo que acelerará el desgaste desigual de los neumáticos.Asegure la presión correcta de los neumáticos, puede extender la vida útil de los neumáticos.
Equilibrio de presión: desequilibrio de la presión de los neumáticos, el automóvil es fácil de correr;mantener el equilibrio de presión en las cuatro ruedas, puede mejorar el manejo y acortar la distancia de frenado.
Regulaciones relacionadas: en 2007, el gobierno de EE. UU. Legisla la instalación obligatoria de monitoreo de presión de neumáticos, y en 2012, la Unión Europea, Japón y otros países